##060 • Jepang (JP)
1960 - Sekarang
Mitsubishi Fuso Rosa
The Agile Asian Commuter
🔍 Ringkasan & Filosofi Rancang Bangun
Mitsubishi Fuso Rosa adalah minibus pertama di dunia yang mengadopsi transmisi otomatis kopling ganda (DUONIC dual-clutch transmission), memberikan perpindahan gigi super mulus tanpa kehilangan torsi. Dikenal berkat bodi rounded yang aerodinamis dan kaca samping luas.
⚙️ Tabel Spesifikasi Rekayasa Teknis
| Pabrikan / Karoseri | Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation |
|---|---|
| Negara Asal | Jepang (JP) |
| Kategori Kendaraan | Bus Kota |
| Tahun Produksi | 1960 - Sekarang |
| Dimensi (P x L x T) | 6.24 m - 7.73 m x 2.01 m x 2.63 m |
| Jarak Sumbu Roda | 3.29 m - 4.55 m |
| Mesin / Powertrain | Fuso 4P10 3.0L / 4M50 4.9L 4-silinder turbodiesel |
| Kapasitas Mesin / Baterai | 2,998 cc - 4,899 cc |
| Tenaga Maksimum | 150 hp - 175 hp @ 2,700 rpm |
| Torsi Puncak | 430 Nm @ 1,600 rpm |
| Transmisi | DUONIC 6-speed kopling ganda (dual-clutch) / manual |
| Kapasitas Penumpang | 16 - 33 penumpang |
| Kecepatan Maks / Jangkauan | 115 km/jam |
| Berat Total (GVW) | 5,800 kg |
📜 Sejarah, Pengembangan & Warisan Budaya
Diproduksi sejak tahun 1960, Rosa adalah salah satu lini model kendaraan tertua yang terus diproduksi oleh Mitsubishi Fuso. Lebih dari 60 tahun mengabdi, Rosa menjadi pemandangan wajib di jalan-jalan kota Hong Kong, Singapura, Australia, Selandia Baru, dan Amerika Latin.