##025 • Indonesia (ID)
2004 - 2022 (Kini AK 240 Euro 4)
Hino AK8 (AK1JRKA)
Raja Bus Mesin Depan Jalur Cepat
🔍 Ringkasan & Filosofi Rancang Bangun
Hino AK8 adalah sasis bus bermesin depan (front engine) paling legendaris di rute antarkota antarprovinsi (AKAP) dan antarkota dalam provinsi (AKDP) Indonesia. Menggunakan konfigurasi mesin di sebelah kursi pengemudi, sasis ini terkenal memiliki akselerasi putaran bawah yang sangat responsif, perawatan murah, dan bobot seimbang.
⚙️ Tabel Spesifikasi Rekayasa Teknis
| Pabrikan / Karoseri | Hino Motors Manufacturing Indonesia |
|---|---|
| Negara Asal | Indonesia (ID) |
| Kategori Kendaraan | Bus Antarkota / Coach |
| Tahun Produksi | 2004 - 2022 (Kini AK 240 Euro 4) |
| Dimensi (P x L x T) | 11.1 m x 2.45 m x 3.3 m |
| Jarak Sumbu Roda | 5.80 m |
| Mesin / Powertrain | Hino J08E-UH 7.6L 6-silinder turbo-intercooler (Mesin Depan) |
| Kapasitas Mesin / Baterai | 7,684 cc |
| Tenaga Maksimum | 215 hp @ 2,500 rpm |
| Torsi Puncak | 620 Nm @ 1,500 rpm |
| Transmisi | Hino MF06S manual 6-speed |
| Kapasitas Penumpang | 50 - 60 penumpang (konfigurasi 2-3 atau 2-2) |
| Kecepatan Maks / Jangkauan | 120 km/jam |
| Berat Total (GVW) | 14,000 kg |
📜 Sejarah, Pengembangan & Warisan Budaya
Hino AK8 menjadi simbol persaingan rute panas jalur selatan Jawa (Surabaya-Solo-Yogya) oleh operator ternama seperti Sumber Kencono / Sugeng Rahayu dan Mira. Sasis ini teruji mampu melahap ribuan kilometer setiap hari dengan beban penuh dan tetap prima, menjadikannya 'tulang punggung' angkutan rakyat kelas ekonomi ber-AC.